ติดฟิล์มรถยนต์ราคาเท่าไหร่ ขึ้นอยู่กับอะไรบ้าง?

SHARE
ติดฟิล์มรถยนต์ ราคาเท่าไหร่
 
ติดฟิล์มรถยนต์ ราคาเท่าไหร่? ต้องบอกเลยว่า ฟิล์มกรองแสงในบ้านเรา มีการตั้งราคาตั้งแต่หลักพัน หลักหมื่นต้น ๆ ไปจนถึงหลายหมื่น ซึ่งแน่นอนว่าที่ราคาแตกต่างกันก็มีคุณสมบัติเฉพาะตัวที่ต่างกันด้วย วันนี้ Lamina Films จะพาไปไขข้อสงสัยกันครับ ไปเลย!
 
 เลือกอ่านตามหัวข้อที่สนใจ
 
 

ที่ลามิน่า ติดฟิล์มรถยนต์ราคาเท่าไหร่ ?

ที่ลามิน่า มีฟิล์มรถยนต์หลายรุ่น หลายแบบให้เลือก ตามสไตล์ที่ต้องการ ไม่ว่าจะเป็น ฟิล์มใส, ฟิล์มดำ, ฟิล์มทึบ, ฟิล์มปรอท, ฟิล์มเขียว อีกเพียบ ! ลองไปดู Series ต่าง ๆ ของเรากันได้เลย !
 
Lamina POP Series ฟิล์มยอดนิยม คุณภาพสูง
Lamina Genius Series ฟิล์มอัจฉริยะหลากสีสัน กันร้อนสูง
Lamina Executive Series ฟิล์มกันร้อนคุณภาพ เพื่อรสนิยมระดับผู้นำ
Lamina Special Series ฟิล์มใสกันร้อนสูง เพื่อยานยนต์ลักซ์ชัวรี่
Lamina EV Boost ฟิล์มดิจิทัลบูสต์ @ AiCeramic+ 100% เพื่อยานยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะ
Lamina Ceramatrix Boost ฟิล์มดิจิทัลบูสต์ @ SuperCeramicแท้ 100% คุณภาพอันดับ 1
Lamina Mystery Boost ฟิล์มดิจิทัลบูสต์ @ DigitalXtreamer ถนอมสุขภาพผิวและดวงตา
Lamina CM One Boost ฟิล์มดิจิทัลบูสต์ @ DigitalHybrid 100% เพื่อยานยนต์ 5G ยุคใหม่ป้ายแดง
Lamina CM Icon Boost ฟิล์มดิจิทัลบูสต์ @ DigitalMatrix 100% เพื่อยานยนต์อัจฉริยะยุค 5G 

 
ติดฟิล์มรถยนต์ลามิน่า ราคาเริ่มต้นประมาณเท่าไหร่ 
ดูได้จากตารางด้านล่างนี้ครับ
รุ่นฟิล์ม ราคาเริ่มต้น
ฟิล์มบานหน้า
ราคาเริ่มต้น
ฟิล์มกระจกข้าง-หลัง
ราคาเริ่มต้น
รวมสุทธิ
POP Series 2,500.-* 3,200.-* 5,700.-*
Genius Series 2,500.-* 3,200.-* 5,700.-*
Executive Series 2,500.-* 3,200.-* 5,700.-*
Special Series 3,500.-* 6,500.-* 10,000.-*
Mystery BOOST 3,500.-* 6,500.-* 10,000.-*
CM ICON BOOST 10,500.-* 5,000.-* 15,500.-*
Ceramatrix BOOST 13,500.-* 6,500.-* 20,000.-*
EV Boost 11,000.-* 20,000.-* 31,000.-*
CM ONE BOOST จำหน่ายเฉพาะโชว์รูมรถยนต์ชั้นนำ

* เป็นเพียงราคามาตรฐานเริ่มต้นเท่านั้น ท่านสามารถเชคราคาติดตั้งได้ที่ ร้านติดฟิล์มรถยนต์ หรือศูนย์ตัวแทนติดตั้ง Lamina และ Lamina Exclusive Shop ใกล้บ้านท่าน หรือโทร 02-422-2345
 

 
 ขอแนะนำ  ระบบประเมิณราคาติดฟิล์มรถยนต์ลามิน่า (ไม่รวมค่าลอกกาว และภาษีมูลค่าเพิ่ม)
 
 
สะดวกสบายสุดๆ !!! คุณสามารถประเมิณราคาติดตั้งฟิล์มลามิน่าบนรถยนต์ของท่านได้ด้วยตัวเองแล้ววันนี้ เพียงคลิ๊กที่  ประเมินราคาฟิล์มรถยนต์ ใส่รายละเอียด เลือกชื่อรุ่นรถ และรุ่นฟิล์มที่คุณต้องการ ระบบก็จะประเมินราคามาตรฐาน และนำคุณไปสู่การนัดหมายเพื่อติดตั้งกับทางร้านค้าภายในไม่กี่คลิ๊กครับ
 
 

ติดฟิล์มรถยนต์ ราคาเท่าไหร่? ขึ้นอยู่กับอะไรบ้าง

ท่านผู้อ่านกำลังสงสัยกันอยู่ใช่ไหมละครับ ว่า “ติดฟิล์มรถยนต์ราคาต่างกัน เป็นเพราะอะไรกันแน่?” เรามาดูปัจจัยต่าง ๆ ที่ส่งผลให้ราคาของฟิล์มแตกต่างกันได้เลยครับ
 

ปัจจัยในด้านของฟิล์ม

ชนิดของฟิล์มถือเป็นปัจจัยสำคัญในการกำหนดราคาครับ โดยซึ่งเรียงลำดับจากราคาถูกไปจนถึงระดับราคาพรีเมียม ตามองค์ประกอบต่างๆ ดังนี้
 

1.ประเภทของฟิล์ม

1.1. ฟิล์มสี หรือฟิล์มย้อมดำ
เป็นฟิล์มที่มีแค่ชั้นฉาบหรือเคลือบสีเท่านั้น แม้จะมีราคาถูกที่สุด แต่เนื่องจากตัวฟิล์มไม่มีคุณสมบัติการกันร้อนแต่อย่างใด จึงไม่เหมาะกับการท้าแดดเมืองไทยเท่าไหร่ครับ
               
1.2. ฟิล์มเคลือบโลหะ
ใช้วัสดุโลหะในการเป็นตัวเคลือบฟิล์มเพื่อกันความร้อน ด้วยคุณสมบัติของโลหะที่มีความวาว, เงา ทำให้ฟิล์มประเภทนี้มีอีกชื่อเรียกว่า “ฟิล์มปรอท” นั่นเอง มีจุดเด่นที่สามารถกันร้อนได้ดี ในราคาที่ ไม่แพงมาก
 
 1.3. ฟิล์มชาโคล (หรือฟิล์มคาร์บอน)
ใช้ธาตุคาร์บอนเป็นวัสดุหลักในการดูดซับรังสีความร้อนที่จะเข้าสู่ห้องโดยสาร เป็นวัสดุที่มีต้นทุนไม่แพงมาก แต่ให้คุณสมบัติกันร้อนค่อนข้างดี ผ่านสัญญาณได้ จึงมีราคาปานกลาง เหมาะกับผู้ใช้รถทั่วไป
 
1.4. ฟิล์มเซรามิค
เป็นฟิล์มที่ใช้เซรามิคในการเป็นตัวกันความร้อน โดยคุณสมบัติเด่นของฟิล์มชนิดนี้คือ ป้องกันรังสี UV ได้สู ถึง 99% และมีความโดดเด่นในเรื่องมืดนอก สว่างใน และผ่านทุกสัญญาณดิจิทัล 
 
1.5. ฟิล์มใสกันร้อน
ฟิล์มประเภทนี้เป็นฟิล์มชนิดพิเศษที่มีความใสกว่าฟิล์มประเภทอื่นๆ แต่ยังคงมีคุณสมบัติกันความร้อนดีเยี่ยม มักใช้วัสดุกันร้อนระดับพรีเมียมผนึกลงในเนื้อฟิล์ม เช่น เซรามิค โลหะเงินบริสุทธิ์ เป็นต้น จึงมีราคาค่อนข้างสูงเมื่อเทียบกับฟิล์มรุ่นทั่วไป
 
1.6. ฟิล์มนิรภัย
เป็นฟิล์มกรองแสงระดับพรีเมียมที่ใช้กรรมวิธีพิเศษ ผนึกชั้นฟิล์ม 2 ชั้น จนได้ความหนามากกว่าฟิล์มทั่วไป 2 เท่า (4 mil. หรือ 100 ไมครอน) จึงสามารถป้องกันการแตกกระจายของเศษกระจกจากอุบัติเหตุ หรือการทุบโจรกรรมได้อย่างดี (ทำความรู้จักเพิ่มเติมได้ที่ ฟิล์มนิรภัย)
 
1.7. ฟิล์มดิจิทัล
ฟิล์มยุคใหม่เพื่อรองรับชีวิตยุค Digital คุณสมบัติเด่นของเนื้อฟิล์มประเภทนี้ คือการที่ฟิล์มไม่ปิดกั้นการวิ่งผ่านของสัญญาณดิจิทัลแต่อย่างใด
ไม่ว่าจะเป็น 5G, WiFi, Radar, Lidar ฯลฯ ที่ส่งผลต่อการทำงานของรถ Smart Car ทั้ง ADAS, OTA Update ทำงานได้อยากเต็มประสิทธิภาพ เป็นฟิล์มกรองแสงระดับพรีเมียมที่ใช้เทคโนโลยีใหม่ล่าสุดในการผลิตครับ
 
ตามหาฟิล์มดิจิทัล ต้องเจาะจง 5 ฟิล์มดิจิทัลแท้รุ่นใหม่ล่าสุด ที่มีเทคโนโลยี Lamina Digital Boost จากสหรัฐอเมริกา การันตีคุณสมบัติเหนือกว่าฟิล์มทั่วไป กันร้อนสูง เคลียร์ทุกทัศนวิสัย และไม่ใช่แค่เพียงผ่านสัญญาณ แต่ยังบูสต์ฟังก์ชันดิจิทัลในรถยนต์ยุคใหม่ให้เต็ม 100% ลิขสิทธิ์เฉพาะแบรนด์ลามิน่าเท่านั้นที่ทำได้ กับ 5 รุ่มฟิล์มที่จะช่วย บูสต์ชีวิตของคุณ…ให้เป็น 1 เดียวกับโลกดิจิทัล 
 
 
     
 
     
   

อ่านข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ Lamina Digital Boost I เทคโนโลยีฟิล์มเพื่อรถยนต์ไฟฟ้าแห่งปี 2022
 
เราได้เห็นประเภทต่าง ๆ ของฟิล์มกันไปแล้วใช่ไหมครับ มาดูอีกปัจจัยที่ส่งผลต่อราคาฟิล์มรถยนต์กันต่อได้เลย กับในเรื่องของ “เทคโนโลยีในการผลิตฟิล์ม” ซึ่งความต่างในกรรมวิธีการผลิตนี้เองที่ส่งผลต่อความยาก-ง่ายในการผลิต จึงทำให้ส่งผลทั้งในด้านคุณภาพของฟิล์มที่ผลิตได้ และส่งผลตามไปถึงราคาของฟิล์มรถยนต์ด้วยครับ ตามไปดูกันต่อดีกว่าว่าเทคโนโลยีในการผลิตฟิล์ม จะมีวิธีอะไรบ้าง
 

2. เทคโนโลยีในการผลิตฟิล์ม 

เทคโนโลยีในการผลิตฟิล์มกรองแสง มีเยอะแยะมากมายที่พัฒนาตั้งแต่สมัยก่อน จนมีความก้าวหน้ามากยิ่งขึ้นอย่างในปัจจุบัน ส่งผลให้การติดฟิล์มรถยนต์ ราคาจึงแตกต่างกัน เป็นเพราะต้นทุนในการผลิตที่ต่างกันนั่นเอง เราขอสรุปให้เห็นภาพชัดเจนขึ้น ดังนี้ครับ
 
2.1. การฉาบสีฟิล์ม (Color Coating Film) 
ผลิตด้วยการนำกาวมาผสมกับสี และนำไปฉาบบนเนื้อฟิล์ม ต้นทุนการผลิตจึงต่ำ ประสิทธิภาพเองก็ต่ำตามมา ฟิล์มชนิดนี้จึงมีราคาที่ถูกมาก ตัวอย่างฟิล์มของประเภทนี้ก็คือ ฟิล์มย้อมสี นั่นเองครับ (ที่ Lamina เราไม่มีฟิล์มชนิดนี้นะครับ) 
 
2.2. การย้อมฝังสีฟิล์มด้วยไอร้อน (Deep Dyeing Film)
ผลิตด้วยการใช้ไอร้อนทำให้สีระเหยกลายเป็นไอแล้วลอยขึ้นไปติดที่แผ่นฟิล์ม ซึ่งวิธีนี้ต้องใช้โรงงานที่มีมาตรฐาน มีการผลิตที่ซับซ้อนกว่าฟิล์มชนิดแรก ราคาจึงมีราคาสูงขึ้น ตัวอย่างฟิล์มของประเภทนี้ จะเป็นฟิล์มย้อมสีเช่นกันครับ แต่มีคุณภาพความทนทานมากกว่าฟิล์มชนิดแรก (ที่ Lamina เราไม่มีฟิล์มชนิดนี้นะครับ) 
 
2.3. การเคลือบสารด้วยไอร้อน (Thermal Evaporation Coating)
ผลิตด้วยเทคโนโลยีที่ซับซ้อนมากยิ่งขึ้น โดยวิธีนี้จะเป็นการนำสารกันความร้อนอย่าง โลหะ (เช่น อลูมิเนียม, ทอง, อัลลอย ฯ) หรืออโลหะที่มีจุดเดือดต่ำ มาอยู่ในห้องสุญญากาศ (Vacuum Chamber) และทำความร้อนให้เกิดการระเหิดกลายเป็นไอไปผนึกฝังในเนื้อฟิล์ม ฟิล์มชนิดนี้จึงมีความทนทานและคุณภาพที่ดีขึ้นมาจาก 2 วิธีแรกที่ได้อธิบายไป โดยตัวอย่างของฟิล์มที่ผลิตด้วยวิธีนี้ ส่วนใหญ่จะเป็นฟิล์มโลหะ
 
2.4. การเคลือบฟิล์มด้วยวิธีสปัตเตอริง (Magnetron Sputtering Coating)
เทคโนโลยีใหม่ล่าสุดและซับซ้อนที่สุดในอุตสาหหรรมฟิล์มกรองแสงยุคนี้ โดยเป็นการใช้วิธี Sputtering หรือการยิงประจุอิเล็กตรอนภายใต้สนามแม่เหล็ก ไปกระทบอนุภาคของสารกันความร้อนที่ใช้เคลือบฟิล์ม (มักเป็นสารอโลหะ อย่าง Carbon หรือ Ceramic) ทำให้สารนั้นแตกตัวในระดับอะตอม ลอยไปตามแรงผลักของกระแสแม่เหล็กไฟฟ้า จนผนึกฝังเข้าไปในเนื้อฟิล์ม ทำให้ได้ฟิล์มกรองแสงที่มีความบริสุทธิ์สูงสุด (ฟังแล้วล้ำดีใช่ไหมล่ะ !?) ฉะนั้น ฟิล์มที่ผลิตด้วยเทคโนโลยีนี้จึงมีราคาค่อนข้างสูง (แพงสุดในบรรดาเทคโนโลยีทั้งหมด แต่ได้คุณภาพที่เลิศสุด ๆ เลยครับ)

* สำหรับ Carbon และ Ceramic เป็นอโลหะที่มีจุดเดือดสูงกว่าจุดเดือดของโลหะถึง 4-5 เท่า โดยจุดเดือดของ Carbon และ Ceramic สูงถึงกว่า 2,000°C (อ้างอิงข้อมูลจาก Wikipedia : Ultra-high-temperature ceramics ที่กล่าวถึงข้อมูลของ Ceramic) ส่วนจุดเดือดของโลหะ อยู่ที่ประมาณ 250°C (อ้างอิงข้อมูลจาก textbooks.elsevier.com ที่ได้กล่าวถึงเรื่องจุดเดือนของ Ceramic และโลหะทั่วไป)
 
บทความที่เกี่ยวข้อง
     -     ฟิล์มกรองแสงที่ดี เป็นยังไง? ทำความเข้าใจทุกเรื่องเกี่ยวกับฟิล์มได้ที่นี่
     -     ฟิล์มรถยนต์ สิ่งจำเป็นที่คนรักรถต้องใส่ใจ เผยความรู้เจาะลึกที่คุณต้องรู้
 
รับชมกรรมวิธีการผลิตฟิล์มจากโรงงาน Eastman ได้ที่นี่เลยครับ
 

ฟิล์มสปัตเตอร์
ภาพกระบวนการทำ Sputtering (ข้อมูลจาก adnano-tek.com)
 
เกร็ดน่ารู้ : ความแตกต่างระหว่างสารกันความร้อนแบบโลหะ และแบบที่ไม่ใช่โลหะ

สารที่เป็นโลหะจะส่งผลต่อการสะท้อนของสัญญาณต่าง ๆ ที่ผ่านกระจกเข้ามา อย่างเช่น สัญญาณโทรศัพท์, สัญญาณ  อินเตอร์เน็ต, สัญญาณระบบ GPS, สัญญาณเซ็นเซอร์ Easy Pass หรือสัญญาณที่ต้องใช้ภายในรถยนต์

ดังนั้น ถ้าเป็นฟิล์มที่มีใช้วัสดุกันความร้อนอื่น เช่น คาร์บอน, เซรามิก สัญญาณต่าง ๆ ก็จะสามารถทะลุผ่านได้ดีกว่า


ปัจจัยในด้านของรถยนต์

รถแต่ละแบรนด์ แต่ละรุ่น มีขนาดของตัวรถ, ขนาดและจำนวนของกระจกที่ต่างกัน ซึ่งส่งผลต่อความยาก-ง่ายในการติดฟิล์มและปริมาณของฟิล์มกรองแสง (ปริมาณ) ที่ต้องใช้ในการติดตั้ง
  1. ยี่ห้อ (Brand) และรุ่น (Car Model) ของรถยนต์
  2. ขนาดของรถ (Car Size)
 
สำหรับทั้งสองปัจจัยนี้ ทาง Lamina Films ได้แยกเป็นประเภทต่าง ๆ ได้แก่ Size S, M, L, XL, XXL ตัวอย่างเช่น
  • Size S : Toyota Yaris / Toyota Vios / Honda City / Honda Jazz / Ford Fiesta / Nissan March / Mazda2
  • Size M : Honda Civic / Toyota Altis / Audi Q3 / Mitsubishi Lancer / MG3 / Nissan Juke / Honda HRV / Honda CHR
  • Size L : Honda Accord / Toyota Camry / Honda CRV / Toyota Fortuner / BMW Series 3 / Ford Everest / Mazda CX5 / Isuzu Mu-X / Mitsubishi Pajero / MG6 / Mercedes Benz C-Class / Porsche 911
  • Size XL : Lamborghini Aventador / Ferrari California / Lexus LS400 / Mercedes Benz S-Class / Porsche Cayenne
  • Size XXL : Honda Stepwagon Spada / Hyundai H1 / Toyota Alphard
 
ฟิล์มเซรามิค Ceramatrix
ตัวอย่างโบรชัวร์ Lamina Films Digital Series : CERAMATRIX
 
 

การคิดราคาในการติดฟิล์มรถยนต์

การติดฟิล์มรถยนต์ สามารถแยกส่วนในการติดได้ด้วยนะครับ อย่างเช่น บางคันอาจติดฟิล์มที่กระจกด้านข้างรอบคันออกสีมืด แต่ติดฟิล์มที่กระจกหน้าออกโทนสว่าง โดยส่วนใหญ่จะแบ่งการคิดราคาในการติดฟิล์ม ดังนี้
  • ราคาสำหรับ กระจกบานหน้า
  • ราคาสำหรับ กระจกบานข้าง-กระจกบานหลัง (เรียกสั้นๆ ว่า รอบคัน ก็ได้เช่นกัน)
  • ราคาสำหรับ Sunroof (จำเป็นต้องสอบถามกับทางร้านค้า)
 
ฟิล์มเซรามิค Lamina
ตัวอย่างรถยนต์ที่ติดฟิล์มลามิน่า กระจกหน้า คนละแบบกับกระจกข้าง-กระจกหลัง
 
 

ก่อนเลือกซื้อฟิล์ม ควรรู้จักการอ่านค่าต่าง ๆ เหล่านี้ก่อน !

ถ้าคุณได้มีโอกาสหยิบโบรชัวร์ฟิล์ม หรือใบสเปคฟิล์มขึ้นมาดูสักใบ จะเห็นได้ว่า ข้อมูลที่แสดงภายในหน้ากระดาษนั้น จะมีทั้งข้อมูลบรรยายเกี่ยวกับความโดดเด่นของฟิล์มรุ่นนั้น ๆ และอาจจะเห็นตารางบางอย่าง ที่แสดงตัวเลขรุ่น Series กับค่าต่าง ๆ เยอะแยะเต็มไปหมด … แล้วแต่ละค่ามันคืออะไร? หมายถึงอะไร? … ตามมาดูเฉลยกันเลยครับ


ตัวอย่างตารางสเปกฟิล์มจาก Lamina Films : Lamina POP Series
รุ่นฟิล์ม สี % การลดความร้อน
จากแสงแดด
% การลดความร้อน
จากสปอตไลท์
% แสงส่องผ่าน % การลดรังสี UV % การสะท้อนแสง
POP05NSRPS สีนิวทรัลเข้ม 70 88 12 99 32
POP05BKSRPS  สีดีพ แบล็ค 60 77 10 99 8
POP05BKSRPS  สีชาโคลเข้ม 59 76 9 99 8
POP20RBBSRPS  สีนิวทรัล บรอนซ์ 57 74 20 99 7
POP20RBGSRPS  สีนิวทรัล กรีน 56 72 20 99 8
POP20CSRPS  สีชาโคลเข้ม 48 60 21 99 8
POP20NSRPS สีนิวทรัลดีพ 60 77 27 99 25
POP35BKSRPS  สีไลท์ แบล็ค 51 65 34 99 10
POP35NSRPS  สีนิวทรัลเอิร์ท 53 68 35 99 22
POP50NSRPS  สีนิวทรัลไลท์ 41 54 50 99 13
POP50SISRPS  Silver 52 67 48 99 28
POP05NSRPS
สี  สีนิวทรัลเข้ม
% การลดความร้อนจากแสงแดด 70
% การลดความร้อนจากสปอตไลท์ 88
% แสงส่องผ่าน 12
% การลดรังสี UV 99
% การสะท้อนแสง 12
POP05BKSRPS 
สี สีดีพ แบล็ค
% การลดความร้อนจากแสงแดด 60
% การลดความร้อนจากสปอตไลท์ 77
% แสงส่องผ่าน 10
% การลดรังสี UV 99
% การสะท้อนแสง 8
POP05BKSRPS 
สี สีชาโคลเข้ม
% การลดความร้อนจากแสงแดด 59
% การลดความร้อนจากสปอตไลท์ 76
% แสงส่องผ่าน 9
% การลดรังสี UV 99
% การสะท้อนแสง 8
POP20RBBSRPS 
สี สีนิวทรัลบรอนซ์ 
% การลดความร้อนจากแสงแดด 57
% การลดความร้อนจากสปอตไลท์ 74
% แสงส่องผ่าน 20
% การลดรังสี UV 99
% การสะท้อนแสง 8
POP20RBGSRPS 
สี สีนิวทรัลกรีน 
% การลดความร้อนจากแสงแดด 56
% การลดความร้อนจากสปอตไลท์ 72
% แสงส่องผ่าน 20
% การลดรังสี UV 99
% การสะท้อนแสง 8
POP20CSRPS 
สี สีชาโคลเข้ม 
% การลดความร้อนจากแสงแดด 48
% การลดความร้อนจากสปอตไลท์ 60
% แสงส่องผ่าน 21
% การลดรังสี UV 99
% การสะท้อนแสง 8
POP20NSRPS
สี สีนิวทรัลดีพ 
% การลดความร้อนจากแสงแดด 60
% การลดความร้อนจากสปอตไลท์ 77
% แสงส่องผ่าน 27
% การลดรังสี UV 99
% การสะท้อนแสง 25
POP35BKSRPS 
สี สีไลท์ แบล็ค 
% การลดความร้อนจากแสงแดด 51
% การลดความร้อนจากสปอตไลท์ 65
% แสงส่องผ่าน 34
% การลดรังสี UV 99
% การสะท้อนแสง 10
POP35NSRPS 
สี สีนิวทรัลเอิร์ท 
% การลดความร้อนจากแสงแดด 53
% การลดความร้อนจากสปอตไลท์ 68
% แสงส่องผ่าน 35
% การลดรังสี UV 99
% การสะท้อนแสง 22
POP50NSRPS 
สี สีนิวทรัลไลท์ 
% การลดความร้อนจากแสงแดด 41
% การลดความร้อนจากสปอตไลท์ 54
% แสงส่องผ่าน 50
% การลดรังสี UV 99
% การสะท้อนแสง 13
POP50SISRPS 
สี Silver 
% การลดความร้อนจากแสงแดด 52
% การลดความร้อนจากสปอตไลท์ 67
% แสงส่องผ่าน 48
% การลดรังสี UV 99
% การสะท้อนแสง 28

= สัญลักษณ์แสดงถึงรุ่นฟิล์มที่ผ่านการทดสอบการใช้งานสัญญาณ Easy Pass

 

1. ค่าการลดความร้อนจากแสงแดด

หรือในชื่อภาษาอังกฤษ คือ Total Solar Energy Rejected (TSER) เป็นค่าที่แสดงถึงประสิทธิภาพในการป้องกันความร้อนจากแสงแดดโดยตรง คือกันได้ท้ังความร้อนจากรังสีอัลตร้าไวโอเลต (Ultraviolet),  ความร้อนจากแสงสว่าง (Visible Light) และความร้อนจากรังสีอินฟราเรด (Infrared) ดังนั้น หากตัวเลขค่านี้ยิ่งสูง ยิ่งหมายถึงว่าฟิล์มกรองแสงสามารถกันความร้อนโดยรวมได้ดี (อ่านเพิ่มเติมเรื่องของ เกร็ดความรู้เกี่ยวกับพลังงานแสงอาทิตย์)
 

2. ค่าการลดความร้อนจากสปอตไลท์

เป็นค่าที่ทดสอบการลดความร้อนของฟิล์มกับแสงจากสปอตไลท์ ซึ่งมีส่วนประกอบของรังสีที่ให้ความร้อนต่างจากแสงอาทิตย์อย่างสิ้นเชิง โดยมีสัดส่วนของรังสีอินฟราเรด (IR) มากกว่า จึงทำให้ตัวเลขค่าการลดความร้อนจากสปอตไลท์มักจะสูงมาก ๆ ระดับ 80 - 90%  ถึงแม้จะเป็นค่าที่ให้ตัวเลขกันร้อนเย้ายวนใจ แต่ต้องไม่ลืมว่า เราขับรถใต้แสงอาทิตย์ ไม่ใช่แสงสปอตไลท์นะครับ
หลอดไฟวัด infrared
ภาพตัวอย่าง หลอดไฟสปอตไลท์ ที่ใช้วัดค่า IR (Infrared Radiation)
 

3. แสงส่องผ่าน

 Visible Light Transmitted (VLT) คือ ตัวเลขที่บอกถึงปริมาณแสงสว่างที่สามารถส่องผ่านฟิล์มกรองแสงเข้ามาได้ ถ้า % ยิ่งน้อย หมายถึง สีฟิล์มจะเข้มมากขึ้น แสงสว่างก็จะยิ่งผ่านเข้ามาได้น้อยครับ (Lamina ไม่แนะนำให้ติดตั้งฟิล์มที่มีค่าแสงส่องผ่านน้อยกว่า 30% ที่กระจกบานหน้า สำหรับผู้ที่มีปัญหาทางสายตาหรือขับรถเวลากลางคืนบ่อยๆ นะครับ)
 

4. การลดรังสี UV

UV Light Rejected (UVR) เป็นค่าที่บ่งบอกว่าฟิล์มกรองแสงรุ่นนี้กันรังสี UV ได้มากน้อยแค่ไหน โดยที่หากค่าตัวเลขยิ่งมาก หมายถึงยิ่งกันรังสี UV ไม่ให้เข้าสู่ห้องโดยสารได้มากนั่นเองครับ
 

5. การสะท้อนแสง

Visible Light Rejected (VLR) เป็นค่าที่แสดงถึงความสามารถในการสะท้อนแสงของฟิล์ม ยิ่งสะท้อนมาก ความเงาของฟิล์มกรองแสงก็จะยิ่งมาก แต่ถ้าค่า % การสะท้อนแสงน้อย ก็จะหมายถึง ฟิล์มที่มีความเงาต่ำ ไม่สะท้อนคล้ายกระจกเงาเมื่อมองจากภายนอกนั่นเอง (Lamina ไม่แนะนำให้ติดตั้งฟิล์มที่มีค่าสะท้อนแสงสูงกว่า 20% บนกระจกบานหน้า เนื่องจากจะสะท้อนเงาคอนโซลในเวลากลางคืนค่อนข้างชัด ส่งผลต่อทัศนวิสัยและความปลอดภัยในการขับขี่ครับ)
 
รู้หรือไม่!?

รีวิว ฟิล์มปรอท

 ฟิล์มที่มีค่าสะท้อนแสงสูง มักจะกันความร้อนจากแสงแดดจริงได้ดี แต่ก็แลกมากับการที่ฟิล์มจะมีความเงามาก (เงาเหมือนปรอท) ในอดีตเป็นที่นิยมมาก แต่ปัจจุบันตลาดถูกทดแทนด้วยฟิล์มเซรามิค ที่ถึงแม้จะสะท้อนแสงต่ำแต่ยังกันร้อนดีเยี่ยมไม่แพ้ฟิล์มโลหะ
 
 

สรุป

ติดฟิล์มรถยนต์ราคาเท่าไหร่? ขึ้นอยู่กับปปัจจัยทั้งในด้านของฟิล์มเอง ว่าเป็นฟิล์มประเภทไหน? มีเทคโนโลยีการผลิตฟิล์มมาอย่างไร? และปัจจัยในด้านของตัวรถยนต์ ว่าเป็นรถยนต์แบรนด์อะไร? รุ่นอะไร? ขนาดเท่าไหร่? เพราะจะส่งผลกับความยากง่ายในการติดตั้งและปริมาณแผ่นฟิล์มที่ต้องใช้ในการติดตั้งนั่นเอง สำหรับที่ลามิน่าฟิล์มของเรา มีฟิล์มกรองแสงรถยนต์ให้เลือกหลากหลายประเภท หลากหลายราคาเลยครับผม ถ้าสนใจรุ่นไหน สามารถติดต่อมาสอบถามทีมผู้เชี่ยวชาญของเราได้เลยครับ

 
ถ้ายังไม่รู้ว่าจะติดฟิล์มแบบไหนดี?
ลองมาจำลองติดฟิล์มกันดูก่อน

เลือกรุ่นรถ เลือกฟิล์มที่สนใจ แล้วไปดูกันได้ที่นี่เลยครับ
 


สอบถามเพิ่มเติมเรื่องของฟิล์มรถยนต์ ติดต่อเราได้ที่
โทร. 02-422-2345
Facebook : https://www.facebook.com/LaminafilmsHQ
LINE : https://lin.ee/ot1aDYm

ฟิล์มลามิน่าทุกรุ่นได้รับมาตรฐาน ISO 9001 และได้มาตรฐานระดับโลก
ผ่านการทดสอบตามมาตรฐานวิธีการของ ASTM, IWFA, AIMCALและ ASHRAE 
รับประกันคุณภาพหลังการขายตลอด 7 ปีเต็ม